بلاگ

  از زمان ایجاد اولین پیکاپ تراک فورد، کامیون ها بخش مهمی از تاریخ آمریکا بوده اند. از کامیون‌های مزرعه‌دار قرمز نمادین دهه 50 تا 18 چرخ‌های صنعتی، هیچ محدودیتی برای کارهایی که مردم می‌توانند با کامیون‌ها انجام دهند وجود ندارد. در اینجا حقایقی جالب در مورد یکی از محبوب ترین وسایل نقلیه جهان آورده شده است. اولین کامیون در سال 1896 اختراع شد اولین وانت مدل کامیون توسط مهندس آلمانی گوتلیب دایملر در سال 1896 اختراع شد. وی نام آن را "خودرو 42" گذاشت و دارای موتور 2 سیلندر 1.1 لیتری بود. این وسیله نقلیه نوآورانه بدون اسب با ظرفیت یدک‌کشی به نمونه اولیه همه پیکاپ‌های آینده تبدیل می‌شود، اگرچه تا دهه 1920 به محبوبیت نرسیدند. کامیون ها دارای فرمان اهرمی بودند قبل از اختراع فرمان مدرن، کامیون ها با یک اهرم مانور می دادند. این روش به همان سطح از کنترلی که اکنون روی وسایل نقلیه مدرن داریم اجازه نمی دهد، اما برای چرخش های اولیه به خوبی کار می کند. بیشتر بارهای ایالات متحده توسط کامیون حمل می شود بیش از 70 درصد کل محموله های ایالات متحده از طریق کامیون های کلاس 8 حمل می ش…

داف XF

داف XF جدید که بعد از مدت ها به بازار آمد، چندان هم با مدل قبلی داف تفاوت ندارد. البته با نگاهی دقیق تر متوجه تغییرات جدید خواهید شد. داشبورد درون کابین، شباهت زیادی به مدل قبلی دارد؛ اما پنل های تعبیه شده، طراحی جدیدی دارند. بدین صورت که هیچ کدام از قسمت های مدل قبلی به داشبورد XF جدید نمی خورد. این شرکت هلندی، هم چنان اصرار دارد از کنسول بزرگ در قسمت میانی کابین به عنوان محل قرارگیری بخاری درجا استفاده کند. برندهای رقیب، برای قرارگیری بخاری درجا، محل دیگری را در نظر گرفته اند. همانند مدل های پیشین، یک داشبورد منحنی شکل روبروی راننده قرار گرفته است. این داشبورد، ظاهر زیبایی دارد و کار با نمایشگر آن ساده و خواندن نوشته  ها از روی آن راحت است. سیستم چندرسانه ای داف، محل نمایش تصاویر دوربین ها نیز می باشد و اگر به آن یک iPod نیز متصل شده باشد، راننده می تواند از آن استفاده کند.

یکی دیگر از مزایای این داشبورد، فضای مناسب تعبیه شده برای قرار دادن وسایل در زیر آن است. تختخواب تاشوی بزرگ قرار گرفته در ک…

در ابتدا مزایا و معایب کابین سه کشنده داف، مان و بنز و هم چنین کیفیت سواری و سیستم تعلیق آن ها مورد مقایسه قرار گرفته است و در قسمت دوم، به بررسی مشخصات دو کامیون اسکانیا و ولوو خواهیم پرداخت. جدید ترین مدل داف که مدل xf است جدیدا به بازار وارد شده اما جالبه بدونید که چندان اختلاف زیادی با مدل قبلی داف ندارد. البته با نگاهی دقیق تر متوجه تغییرات جدید خواهید شد. داشبورد شباهت زیادی به مدل قبلی دارد؛ اما پنل های تعبیه شده، طراحی جدیدی دارند. بدین صورت که هیچ کدام از قسمت های مدل قبلی به داشبورد XF جدید نمی خورد. این شرکت هلندی، هم چنان اصرار دارد از کنسول بزرگ در قسمت میانی کابین به عنوان محل قرارگیری بخاری درجا استفاده کند. برندهای رقیب، برای قرارگیری بخاری درجا، محل دیگری را در نظر گرفته اند. همانند مدل های پیشین، یک داشبورد منحنی شکل روبروی راننده قرار گرفته است. این داشبورد، ظاهر زیبایی دارد و کار با نمایشگر آن ساده و خواندن نوشته ها از روی آن راحت است. سیستم چندرسانه ای داف، محل نمایش تصاویر دوربین ها نیز می باشد و اگر به آن یک iPod نیز متصل شده باشد، راننده…

در ایران،با توجه به شرایط جغرافیایی ، امتیازات و شرایط واردات و خدمات خودرو ها، اکثریت جمیعت کشنده های جدید موجود در بازار ایران را برند های اروپایی تشکیل داده اند. کشنده های سبک اروپایی، بدون دماغه هستند و تکنولوژی بالاتر و مصرف سوخت کمتر و فضای کابین کوچکتری نسبت به کشنده های آمریکایی دارند. کشنده های آمریکایی، دارای دماغه بوده و عموما کابین های بزرگی با اکثریت امکانات مثل تخت، تلویزیون، یخچال، چراغ مطالعه، میز و ... دارند. از این رو به این کشنده های بزرگ، خانه های متحرک نیز میگویند. علاوه بر این نیز تریلر های آمریکایی و اروپایی با هم تفاوت های زیادی دارند، عموما تریلر های آمریکایی دو محور و 8 چرخ هستند در حالی که تریلر های اروپایی دارای 3 محور و 6 چرخ دارند و این امر استهلاک کمتر و توزیع وزن مناسب تری برای تریلر به ارمغان می آورد. حال از بحث عمومی و فنی بگذریم، به بررسی کشنده ها میپردازیم که در این مقاله از بین برند های اروپایی مثل مرسدس بنز ،اسکانیا، ولوو، داف، مان (ام ای ان) ،رنو ،اویکو و ... ، سه برند ولوو، اسکانیا و مرسدس بنز را که از پرطرفدار ترین و پرفروش ترین کشن…