اشنایی با تعمیر و نگهداری ماشین الات و اصول نگهداری کامیون

علم تعمیر و نگهداری ماشین‌آلات (Maintenance Engineering) مجموعه‌ای از دانش‌ها و مهارت‌هاست که به منظور نگهداری، سرویس، و تعمیر ماشین‌آلات و تجهیزات به کار می‌رود تا عملکرد بهینه و طول عمر مفید آن‌ها تضمین شود. این علم شامل روش‌ها و استراتژی‌های مختلفی برای پیشگیری از خرابی، تشخیص و رفع عیوب، و بهبود عملکرد تجهیزات است. (بیشتر…)
ادامه مطلب
  • 0

درباره کامیون

کامیون یک وسیله نقلیه موتوری است که برای حمل بار به ویژه بارهای سنگین و حجیم طراحی شده است. کامیون‌ها معمولاً دارای شاسی مقاوم، موتور قدرتمند (معمولاً دیزلی یا گازسوز)، اتاق راننده و یک بخش بار یا کشنده هستند. آنها در انواع و اندازه‌های مختلفی وجود دارند و بر اساس عوامل مختلفی مانند وزن، تعداد محور، و نوع کاربری دسته‌بندی می‌شوند.  اجزای اصلی کامیون: شاسی: اسکلت اصلی کامیون که سایر اجزا بر روی آن سوار می‌شوند. موتور: قلب تپنده کامیون که نیروی محرکه را تأمین می‌کند. کابین: فضایی که راننده در آن قرار می‌گیرد و کنترل‌های کامیون را در دست دارد. بخش بار یا کشنده: محلی که بار بر روی آن قرار می‌گیرد و ممکن است به صورت ثابت یا متحرک باشد. محورها و چرخ‌ها: برای حرکت کامیون. سیستم تعلیق: برای راحتی و پایداری بیشتر در حرکت. سیستم‌های کمکی: مانند سیستم‌های پنوماتیک، هیدرولیک و برق.  انواع کامیون: کامیونت (خاور): کامیونی با دو محور و 6 چرخ که معمولاً برای حمل بارهای سبک‌تر استف…
ادامه مطلب
  • 0

درباره شغل و درآمد کامیون داران

  ” شغل کامیونداری ” یکی از مشاغل حساس ، پر خطر و همچنین پردرآمد در تمام جهان محسوب می شود. در کشور ایران نیز این شغل بسیار مورد توجه است. به همین دلیل تصمیم گرفتیم در این مطلب شما را با ” شغل کامیونداری ” و جوانب مختلف آن آشنا کنیم. پس تا پایان مقاله با ما همراه باشید. از ” شغل کامیونداری ” چه می دانید ؟ رانندگی کامیون یکی از شغل های بسیار حساس و پرچالش به حساب می آید . در بیشتر کشورها رانندگان کامیون می بایست گواهینامه منحصربه‌فرد که در کشور ایران اساس یک قانون است داشته باشند . علاوه بر این بایستی به بعضی از کلیات مرتبط با تعمیرات و اصول مکانیک خودروها آشنائی داشته باشند . نمی توان گفت که تمام افرادی که قصد دارند به ” شغل کامیونداری ” بپردازند نمی توانند یک راننده حرفه ای و تمام قد در این عرصه شوند. زیرا باید مراحل مختلفی را بگذرانند و تجربیات لازم را کسب کنند. به طور مثال آن ها باید در اولین مرحله شاگرد شوفری را تجربه نمایند و بسته به پارامترهای متعدد از جمله این که خودشان مالک کامیون می‌باشند یا این که برای صاحب و مالک کامیون کار می کنند , چه کامیون و با چه ظرفی…
ادامه مطلب
  • 0

مشخصات فنی کشنده دیما | DIMA

کامیون کشنده دیما محصولی از شرکت خودروسازی مایان بوده و در دسته کامیون های کشنده قرار میگیرد. وزن ناخالصی فنی آن 18000 کیلوگرم بوده و ظرفیت محور جلوی آن 7500 کیلوگرم میباشد. موتور به کار رفته در این خودرو 6 سیلندر میباشد. حجم موتور کشنده دیما 12000 سی سی بوده و قدرت آن 490 HP میباشد. گیربکس به کار رفته در این کشنده دارای 12 دنده جلو و 2 دنده عقب بوده و محصول ZF آلمان میباشد. محفظه سوخت 1200 لیتری با جنس آلومنیومی برای این ماشین تعبیه شده و دارای دو عدد باتری به ظرفیت 180 آمپر ساعت میباشد. مشخصات فنی دیما مشخصات فنی ابعاد و فواصل طول : 6190 میلی‌متر فاصله محوری : 3900 میلی متر ‏عرض کابین : 2550 میلی متر مرکز محور عقب تا انتهای شاسی : 780 میلی متر ارتفاع سقف اتاق تا سطح زمین : 3858 ‏ موتور مدل : Cummins ISGe5-490 استاندارد آلایندگی : EURO V + EEV سیستم کاهنده آلایندگی : EGR + DPF حداکثر توان موتور : (490 HP) @ 1900 RPM حداکثر گشتاور : 2300NM @ 1100 -1300 RPM سیستم کاهنده آلایندگی : کاتالیست هوشمند SCR – مجهز به سیستم کنترل NOx جعبه دنده ZF آلمان 12TX2621 TD دارا…
ادامه مطلب
  • 0

مشخصات کلی کامیون ولوو اف اچ ۵۰۰ | Volvo FH 500

کامیون‌های ولوو FH جدید را با کابینی بازسازی‌شده، ویژگی‌های ایمنی نوآورانه و محیط کاری متمرکز بر راننده عرضه کرده است. هدف اصلی طراحی جدید این است که به راننده زندگی مفیدتر، ایمن و راحت در جاده بدهد. 08A3977 FH 4x2، نیمه تریلر، مسافت طولانی در جاده با استفاده از پیکربندی های مختلف خط محرکه و شاسی، ولوو FH جدید می تواند متناسب با طیف وسیعی از کاربردها طراحی شود و باعث صرفه جویی قابل توجهی در سوخت و CO2 شود. راجر آلم، رئیس کامیون‌های ولوو می‌گوید: «سری Volvo FH برای سال‌ها مورد علاقه رانندگان کامیون بوده است، به‌ویژه برای کسانی که بخش زیادی از زندگی خود را در جاده‌ها سپری می‌کنند. با ولوو FH جدید، ما به تمرکز واضح خود بر روی طراحی کامیون‌ها و ارائه خدماتی که می‌تواند به رانندگان در انجام یک کار کلاس جهانی کمک کند، ادامه می‌دهیم. تمرکز بر راننده به جذب متخصصان ماهر کمک می کند. تأکید بر رانندگان بر تأثیر قابل توجهی است که آنها بر نتایج حمل و نقل از نظر بهره وری، کارایی و خدمات مشتری دارند. راجر آلم ادامه می دهد: «یک راننده خوب می تواند سهم بزرگی در سودآوری مشتری ما داشته ب…
ادامه مطلب
  • 0

کامیون برتر اروپایی 2020

منتخب کشنده برتر 2020

هیئت داوران کامیون سال متشکل از ۲۴ نویسنده حوزه کامیون در اروپا عنوان جایزه سال ۲۰۲۰ را به کامیون مرسدس بنز آکتروس اهدا کردند. با این عنوان مرسدس بنز ۹ جایزه سال را به خود اختصاص داده است و توانسته موفق ترین برند در این زمینه باشد، کامیون های ایویکو S-Way و ولوو FH I-Save نیز به ترتیب در رده های بعدی قرار گرفتند. بر اساس قوانین این جایزه، کامیون هایی که در ۱۲ ماه گذشته وارد بازار شده باشند و بیشترین سهم را در بهره وری حمل و نقل ایجاد کنند امتیاز بیشتری خواهند گرفت. از جمله موارد در نظر گرفته شده نوآوری های تکنیکی، راحتی، ایمنی، هندلینگ، مصرف سوخت و میزان گازهای آلاینده اگزوز است. اکتروس توانست امسال ۱۲۱ امتیاز کسب کند. از جمله مواردی که بسیار مورد توجه هیئت داوران قرار گرفت جایگزینی آینه های بغل اکتروس به دوربین های کناری است که همزمان با بهبود ایرودینامیک کابین، کمک حال بسیار مناسبی برای راننده در مواقع مانورینگ است. بهبود کروز کنترل، سامانه های حرکت خودکار کامیون، ایمنی فعال خصوصا در موارد نقطه کور امکاناتی…
ادامه مطلب
  • 0

معرفی 10 کامیون قدرتمند و برتر جهان / TOP 10 TRUCKS

منتخب 10 کامیون قدرتمند جهان ولوو ، اسکانیا ، MAN یا DAF - همه آنها از ظرفیت عظیم موتور و قدرت زیاد کششی برخوردار هستند. اما کدام کامیون قدرتمندترین دستگاه است؟ در یک ده برتر برجسته ، ما قویترین دستگاه های کامیون و تراکتور جهان را گرد هم آورده ایم. برای پیدا کردن همه آنها در TruckScout24 روی تصاویر کلیک کنید . # 10: DAF XF 530 530 HP XF 530 چهار محوره 10 مورد برتر از قویترین کامیون های موجود در بازار را باز می کند. با کشش 80 تن ، موتور MX-13 با گیربکس 12 سرعته TraXon و گشتاور 2600 نیوتن متر در 1000 تا 1425 دور در دقیقه ، XF مدل برتر شرکت کامیون هلندی است. شماره 9: Kenworth W990 565 HP یکپارچهسازی با سیستمعامل در خارج ، مدرن در داخل: Kenworth W990 ترکیبی از ویژگی های لوکس و کیفیت بالا با قابلیت اطمینان بالا است. این بینی بلند با داشتن موتور 12.9 لیتری PACCAR MX-13 ، قدرت 565 اسب بخار نیرو می بخشد و حمل و نقل بارهای سنگین را بسیار آسان می کند. شماره 8: IVECO S-WAY 570 HP   با داشتن موتور دیزل Cursor 13 ، 570 اسب بخار از ظرفیت 12.9 لیتر …
ادامه مطلب
  • 0

پذیرش تبلیغات تخصصی در زمینه صنایع کامیون و خدمات مرتبط با کامیونداران

🔸 جهت تبلیغات تخصصی در زمینه صنایع کامیون و خدمات مرتبط با کامیونداران در سایت کامیون بازار میتوانید بصورت رایگان در قسمت درج اگهی اقدام نمایید . و همچنین در صورت تمایل برای تبلیغات گسترده و موثرتر میتوانید از امکانات ویژه سایت بصورت فصلی ، ششماهه و یکساله فقط با 100 و 200 و300 تومان بهره مند شوید . جهت هماهنگی با مدیر سایت 09157894346 واتس اپ : 09151186939 درگاه پرداخت 
ادامه مطلب
  • 0

مقایسه کشنده های برتر اروپا

داف XF

داف XF جدید که بعد از مدت ها به بازار آمد، چندان هم با مدل قبلی داف تفاوت ندارد. البته با نگاهی دقیق تر متوجه تغییرات جدید خواهید شد. داشبورد درون کابین، شباهت زیادی به مدل قبلی دارد؛ اما پنل های تعبیه شده، طراحی جدیدی دارند. بدین صورت که هیچ کدام از قسمت های مدل قبلی به داشبورد XF جدید نمی خورد. این شرکت هلندی، هم چنان اصرار دارد از کنسول بزرگ در قسمت میانی کابین به عنوان محل قرارگیری بخاری درجا استفاده کند. برندهای رقیب، برای قرارگیری بخاری درجا، محل دیگری را در نظر گرفته اند. همانند مدل های پیشین، یک داشبورد منحنی شکل روبروی راننده قرار گرفته است. این داشبورد، ظاهر زیبایی دارد و کار با نمایشگر آن ساده و خواندن نوشته  ها از روی آن راحت است. سیستم چندرسانه ای داف، محل نمایش تصاویر دوربین ها نیز می باشد و اگر به آن یک iPod نیز متصل شده باشد، راننده می تواند از آن استفاده کند.

یکی دیگر از مزایای این داشبورد، فضای مناسب تعبیه شده برای قرار دادن وسایل در زیر آن است. تختخواب تاشوی بزرگ قرار گرفته در ک…

ادامه مطلب
  • 0

مقایسه 3 کشنده برتر دنیا داف ، مان و بنز

در ابتدا مزایا و معایب کابین سه کشنده داف، مان و بنز و هم چنین کیفیت سواری و سیستم تعلیق آن ها مورد مقایسه قرار گرفته است و در قسمت دوم، به بررسی مشخصات دو کامیون اسکانیا و ولوو خواهیم پرداخت. جدید ترین مدل داف که مدل xf است جدیدا به بازار وارد شده اما جالبه بدونید که چندان اختلاف زیادی با مدل قبلی داف ندارد. البته با نگاهی دقیق تر متوجه تغییرات جدید خواهید شد. داشبورد شباهت زیادی به مدل قبلی دارد؛ اما پنل های تعبیه شده، طراحی جدیدی دارند. بدین صورت که هیچ کدام از قسمت های مدل قبلی به داشبورد XF جدید نمی خورد. این شرکت هلندی، هم چنان اصرار دارد از کنسول بزرگ در قسمت میانی کابین به عنوان محل قرارگیری بخاری درجا استفاده کند. برندهای رقیب، برای قرارگیری بخاری درجا، محل دیگری را در نظر گرفته اند. همانند مدل های پیشین، یک داشبورد منحنی شکل روبروی راننده قرار گرفته است. این داشبورد، ظاهر زیبایی دارد و کار با نمایشگر آن ساده و خواندن نوشته ها از روی آن راحت است. سیستم چندرسانه ای داف، محل نمایش تصاویر دوربین ها نیز می باشد و اگر به آن یک iPod نیز متصل شده باشد، راننده…
ادامه مطلب
  • 0